鐵路交通

多種信號源接入

鐵路是國民經濟的大動脈，是國家重要的運輸樞紐，其運行穩定性決定了國民生產、生活的正常運轉，一直受到國家和鐵道部的高度重視。交通大屏顯示系統是實現安全管理的重要輔助手段,系統作為行車調度控制運行信息集中展示的交互平臺，需具備對客運專線鐵路GIS地圖、各條鐵路線路列車運行、電力系統運行狀態及線路、各車站的CCTV視頻監控信息等進行集中顯示。

實時顯示

為了保障軌道交通線路持續高效的運作，并能滿足及時處理各種突發事件，以及迅速根據相關信息做出決定等需要，交通大屏顯示系統作為專業的信息顯示平臺，需具備實時顯示功能。

低盲點顯示

由于鐵路行業大屏幕顯示系統使用環境的特殊性，其前端單元縫隙過大就會造成電力監控、信號燈監控圖像有盲點和死角，容易導致觀察人員研究失誤。因此，大屏幕顯示系統其拼縫需不影響畫面完整度。

與鐵道部嚴謹的考量契合，我司充分考慮到了系統的穩定性與可靠性、顯示速度的高效性和技術升級的可能性向用戶提供了專業的通大屏顯示系統解決方案，大屏幕系統包括專業投影單元，以及與之配套的分布式處理器，支持多種信號源接入、信號實時顯示、圖像低盲點顯示，完全滿足鐵路交通行業的應用要求。

1、交通大屏顯示系統是一種全新架構的圖像控制系統，采用最前沿的數字化網絡視頻交換技術，通過CAT5e/6類網線進行連接，在信號源與顯示設備之間達到像素級的圖像映射。其技術優勢在于超強的多種信號源接入能力(包括客運專線鐵路GIS地圖、各條鐵路線路列車運行、電力系統運行狀態及線路、各車站的CCTV視頻監控信息)和靈活的信號接入方式(包括本地及遠程信號)。

2、交通大屏顯示系統采用實時硬件處理、增量刷新動態網絡信號快速顯示等技術，創造性的解決了系統信號處理帶寬瓶頸及顯示實時同步性等問題，確保整屏延時小于200ms。

3、大屏幕顯示系統前端采用業內領先的超窄邊拼接技術，屏間雙邊拼接縫隙只有0.3mm，視覺盲點大幅降低，呈現整體良好的拼接效果。